Proizvodna linija za recikliranje odpadnih litijevih baterij je konfigurirana za neprekinjeno predelavo izrabljenih materialov za litij-ionske baterije. Zaporedje obdelave združuje grobo drobljenje, pirolizo, hlajenje, mletje in ločevanje materiala, preden se zberejo pridobljeni tokovi.
Sistem deluje na 380 V napajanje in je zasnovan za osrednje delovanje s strani 2–3 oseb. Krmiljenje je mogoče konfigurirati s-delovanjem gumba ali integriranim sistemom PLC, odvisno od zahtevane nastavitve krmiljenja.
Za ravnanje z elektrolitom in hlapi linija uporablja popolnoma zaprt proces rekuperacije in več-stopenjski čistilni sistem. Navedena konfiguracija vključuje katalitsko zgorevanje z aktivnim ogljem in Pd-C, skupaj s pulznimi zbiralniki prahu, ciklonskim ločevanjem in zaprto transportno opremo.
Nastali materialni tokovi vključujejo nikelj-kobalt-manganov mešani prah, grafitni prah, bakrov prah, aluminijev prah, nerjavno jeklo in jeklene lupine ter plastične in druge organske nečistoče.
Rekuperirani materiali
Linija za recikliranje ločuje naslednje materialne tokove od surovine izrabljene baterije:
● Mešani katodni prah iz niklja-kobalta-mangana
● Grafitni prah
● Bakrov prah
● Aluminijev prah
● Nerjavno jeklo in jeklene lupine
● Plastične in druge organske nečistoče
Odpadna surovina za litijeve baterije
Linija lahko predeluje izrabljene baterije iz različnih aplikacij, vključno z:
● Avtomobilske baterije
● Akumulatorji-za dvokolesa
● Baterije za shranjevanje sončne energije
● Zasilni akumulatorji za podzemno in-hitro železnico
● Prenosni računalnik, mobilni telefon, Bluetooth in power bank baterije
● Druge baterije za elektronske izdelke 3C
● Baterije za drone
● Samo{0}}akumulatorji za skuterje
● Komunikacijske zasilne baterije
● Baterije za shranjevanje energije v premogovniku
Navedene kemijske lastnosti baterije vključujejo litijev železov fosfat (LFP), nikelj-mangan-kobalt (NMC), litijev manganat (LMO) in litijev kobaltat (LCO).
Slika izdelka
|
št |
Ime izdelka |
Slika |
|
1 |
Mešani prah iz niklja-kobalta-mangana |
|
|
2 |
Bakrov prah |
|
|
3 |
Aluminijev prah |
|
Postopek recikliranja odpadne litijeve baterije
Postopek se začne z grobim drobljenjem, da se zmanjša velikost izrabljenih baterijskih materialov. Material se nato premakne skozi stopnje hlajenja, mletja in presejanja, preden vstopi v sekcije ločevanja.
Za ločevanje različnih tokov materiala se uporabljajo magnetno ločevanje, transport zračnega toka, vibracijsko sejanje in ločevanje uteži bakra-aluminija. Linija vključuje tudi ciklonsko ločevanje in pulzno zbiranje prahu kot del sistema za ravnanje z materialom in nadzor prahu.
Za rekuperacijo elektrolita se uporablja popolnoma zaprt pirolizni del. Konfiguracija obdelave hlapov združuje aktivno oglje s katalitskim zgorevanjem Pd-C, medtem ko so zaprti transporterji in oprema za zbiranje prahu vključeni v procesno linijo.

Oprema in specifikacije linije za recikliranje
|
št |
Ime |
Konfiguracijski parametri |
Količina |
|
1. |
Dvo{0}}osni drobilnik |
1. Struktura zobnika menjalnika 2. Motor 3KW 3. Material orodja SKD11 4. Motor čisti baker (v skladu z nacionalnimi standardi) 5. Hitrost vrtenja 28 obratov na minuto 6. Avtomatska preobremenitvena naprava električne omarice 7. Debelina diska rezila 18 mm, tip modela 400 |
1 komplet |
|
2 |
Sekundarni drobilnik |
1. Notranja struktura-odpadanja 2. Širina votline: 400 mm 3. Moč motorja: 7,5 kW, čisti baker (nacionalni standard) |
1 komplet |
|
3 |
Hladilni transporter |
1. Širina: 400 mm. Dolžina: 4 metre 2. PVC zaščitni trakovi, 3 trakovi na meter 3. Moč motorja: 0,75KW. Kroglični in igelni reduktor, verižni pogon. 4. Tesnilna struktura |
1 komplet |
|
4 |
Magnetni separator |
1. Širina: 400 mm. Dolžina: 2 metra 2. PVC zaščitni trakovi, 3 trakovi na meter 3. Moč motorja: 0,75KW. Kroglični in igelni reduktor, verižni pogon 4. Odprta struktura |
1 komplet |
|
5 |
Strižni transporter |
1. Širina: 300 mm. Dolžina: 3 metre 2. Moč motorja: 0,75 KW, cikloidni zatič reduktor, verižni pogon 3. Dodan pokrov za tesnilno strukturo |
1 komplet |
|
6 |
|
1. Premer cevi: 80 mm 2. Moč ventilatorja: 1,5KW 3. Električni izpustni ventil na dnu stožčastega vedra: 0,75 KW 4. Transportna višina: 2 metra |
3 komplet |
|
7 |
|
1. Dolžina: 2 metra. Širina: 500 mm 2. Popolnoma zaprto. 3. Samodejni trak za praznjenje železa je tri-plastni PVC trak debeline 4 mm. 4. Motor je neposredno povezan z reduktorjem, s hitrostjo vrtenja 90 vrtljajev na minuto. Moč: 0,75KW |
1 komplet |
|
8 |
|
1. Notranja struktura,-odporna na obrabo 2. Širina modela: 600 mm 3. Moč motorja: 7,5 KW čistega bakra (nacionalni standard) 4. Tesnilni priključek na dnu 5. Regulacija hitrosti frekvenčne pretvorbe |
1 komplet |
|
9 |
Okroglo vibracijsko sito |
1. Premer: 600 mm 2. Moč vibracijskega motorja: 0,25KW 3. Ima 3 izhode 4. Opremljen s pokrovom za zbiranje prahu 5. Izhod je 600 mm nad tlemi. |
1 komplet |
|
10 |
Horizontalno vibracijsko sito za zračno{0}}transportno jalovino |
1. Premer cevi: 110 mm 2. Električni izpustni ventil na dno stožčaste žlice: 0,75KW 3. Moč ventilatorja: 4KW |
1 komplet |
|
11 |
Ciklonski separator |
1. Električni izpustni ventil je nameščen na izpustu. 2. Moč motorja je 0,75 kW. |
1 komplet |
|
12 |
Stroj za ločevanje mase bakra in aluminija |
1: moč: 5,2 kW 2: Hitrost vibracij je mogoče prilagoditi s frekvenčnim nadzorom 3: Mreža za sortiranje: 800 X 1350 mm 4: Frekvence pihanja in tresljajev je mogoče prilagoditi s krmiljenjem frekvence |
1 komplet |
|
13 |
Impulzni zbiralnik prahu izpušnih plinov |
1. Vreča za zbiranje prahu je izdelana iz 64 plasti toplotno -odporne poliestrske-naluknjane tkanine. 2. Obstaja 8 impulznih regulacijskih ventilov. 3. Instrument za nadzor impulza ima digitalni modul. 4. Zračni kompresor ima zračni tlak 8 kg. 5. Zgornja in spodnja škatla sta povezani in zapečateni. 6. Na zgornji strani škatle je odprtina za dovod zraka, ob strani pa odprtina za odvod zraka. |
1 komplet |
|
14 |
Močan-impulzni zbiralnik prahu za baker in aluminij |
1. Vrečke za zbiranje prahu so izdelane iz 64 plasti toplotno -odporne poliestrske-naluknjane tkanine. 2. Obstaja 8 impulznih regulacijskih ventilov. 3. Instrument za nadzor impulza ima digitalni modul. 4. Zgornja in spodnja škatla sta povezani in zapečateni. 5. Spodnja škatla ima odprtino za dovod zraka. 6. Moč je 5,5KW. |
1 komplet |
|
15 |
|
1. Dolžina: 4 metre, širina: 1000 mm 2. Moč motorja z dvojno vibracijo: 0,5 KW 3. Razdeljen na dve odprtini, velikost zaslona: 100 mesh 4. Dodana je napa za zbiranje prahu 5. Izhodna razdalja od tal: 1300 mm |
2 komplet |
|
16 |
|
1. Moč: 1,1 kw 2. Verižni pogon 3. Magnetno polje: 6000 gausov 4. Opremljen z avtomatskim mehanizmom za odstranjevanje železa |
1 komplet |
pogosta vprašanja
Katere vrste baterij lahko predela ta proizvodna linija za recikliranje?
Linija je zasnovana za izrabljene baterije iz avtomobilskih baterij, dvo-kolesnikov, sistemov za shranjevanje energije in elektronskih izdelkov 3C. Navedene kemije baterije vključujejo LFP, NMC, LMO in LCO.
Kako se nadzoruje linija za recikliranje odpadnih litijevih baterij?
Linijo je mogoče konfigurirati za-delovanje s tipkami ali integriran nadzorni sistem PLC. Trenutni opis izdelka navaja, da so za osnovne operacije potrebni 2–3 zaposleni.
Ali linija vključuje rekuperacijo elektrolitov in obdelavo hlapov?
ja Sistem vključuje popolnoma zaprt postopek rekuperacije elektrolita in več-stopenjski sistem za čiščenje dima. Navedena konfiguracija uporablja katalitsko zgorevanje z aktivnim ogljem in Pd-C, skupaj s pulznim zbiranjem prahu in ciklonskim ločevanjem.
Kateri materiali se pridobijo iz izrabljenih litijevih baterij?
Navedeni pridobljeni materiali vključujejo nikelj-kobalt-manganov mešani prah, grafitni prah, bakrov prah, aluminijev prah, nerjavno jeklo in jeklene lupine ter plastične in druge organske nečistoče.











