Popolnoma avtomatiziran stroj za recikliranje odpadnih baterij združuje drobljenje, transport, presejanje in ločevanje materiala v eno predelovalno linijo za izrabljene litij{0}}ionske baterije. Zasnovan je za odpadne baterije iz avtomobilskih električnih baterij, sistemov za shranjevanje energije, dvokolesnih-baterij in elektronskih izdelkov 3C.
Linija ima zmogljivost predelave 100 kg/uro in skupni odtis približno 20 m × 6 m × 6 m. Odvisno od toka materiala sistem loči katodni material, grafit, baker, aluminij, jeklene lupine in plastične ali druge organske nečistoče.
Glavna predelovalna oprema vključuje dvojno{0}}osni drobilnik, sekundarni drobilnik, hladilni transporter, magnetni separator, transporterje za pretok zraka, brusilni stroj, vibracijska sita, ciklonski separator in stroj za ločevanje mase bakra-aluminija. V konfiguracijo linije je vključena tudi impulzna oprema za zbiranje prahu.
Predelani materiali iz recikliranja odpadnih baterij
● Mešani katodni prah iz niklja-kobalta-mangana
● Grafitni prah
● Bakrov prah
● Aluminijev prah
● Nerjavno jeklo in jeklene lupine
● Plastične in druge organske nečistoče
Surovina za odpadne baterije
Linija za recikliranje je zasnovana za predelavo izrabljenih litij-ionskih baterij iz različnih aplikacij, vključno z:
Avtomobilske baterije
Akumulatorji za dvokolesna-kolesa
Baterije za shranjevanje sončne energije
Zasilne baterije za podzemno železnico in-železniške sisteme za visoke hitrosti
Prenosnik, mobilni telefon, Bluetooth in power bank baterije
Druge baterije za elektronske izdelke 3C
Baterije za drone
Samo{0}}akumulatorji za skuterje
Komunikacijske zasilne baterije
Baterije za shranjevanje energije v premogovniku
Podprte kemije baterij, navedene za ta sistem, vključujejo litijev železov fosfat (LFP), trikomponentne materiale niklja (NMC), litijev manganat (LMO) in litijev kobaltat (LCO).
Zajeti vzorci materiala
|
št |
Ime izdelka |
Slika |
|
1 |
Nikelj-kobalt-manganov mešani katodni prah |
|
|
2 |
|
|
|
3 |
Aluminijev prah |
|
Postopek recikliranja litijeve baterije
Linija za recikliranje uporablja stopenjsko mehansko separacijo. Izrabljene litij-ionske baterije najprej vstopijo v drobilni del, kjer dvoosni-osni drobilnik in sekundarni drobilnik zmanjšata velikost materiala za nadaljnje ločevanje.
Zdrobljen material se nato prenese skozi transporterje in gre skozi magnetno ločevanje, pretok zraka, mletje in vibracijsko sejanje. Ciklonsko ločevanje in impulzno zbiranje prahu se uporabljata v oddelkih za-ravnanje z materialom in-nadzor prahu.
Končna stopnja ločevanja uporablja stroj za ločevanje uteži iz bakra-aluminija za ločevanje neželeznih materialov. Odvisno od vhodne sestave baterije lahko linija proizvede ločene tokove črne mase, grafitnega prahu, bakrenega prahu, aluminijevega prahu, jeklenih lupin in drugih ostankov materialov.
Potek procesa
Postopek recikliranja litijeve baterije
Oprema in specifikacije linije za recikliranje
|
št |
Ime |
Konfiguracijski parametri |
Količina |
|
1. |
Dvo{0}}osni drobilnik |
1. Struktura zobnika menjalnika 2. Motor 3KW 3. Material orodja SKD11 4. Motor-iz čistega bakra, skladen z veljavnimi nacionalnimi standardi. 5. Hitrost vrtenja 28 obratov na minuto 6. Avtomatska preobremenitvena naprava električne omarice 7. Debelina diska rezila 18 mm, tip modela 400 |
1 komplet |
|
2 |
Sekundarni drobilnik |
1. Notranja struktura-odpadanja 2. Širina votline: 400 mm 3. Moč motorja: 7,5 kW, čisti baker (nacionalni standard) |
1 komplet |
|
3 |
Hladilni transporter |
1. Širina: 400 mm. Dolžina: 4 metre 2. PVC zaščitni trakovi, 3 trakovi na meter 3. Moč motorja: 0,75KW. Kroglični in igelni reduktor, verižni pogon. 4. Tesnilna struktura |
1 komplet |
|
4 |
Viseči magnetni stroj |
1. Širina: 400 mm. Dolžina: 2 metra 2. PVC zaščitni trakovi, 3 trakovi na meter 3. Moč motorja: 0,75KW. Kroglični in igelni reduktor, verižni pogon 4. Odprta struktura |
1 komplet |
|
5 |
Strižni transporter |
1. Širina: 300 mm. Dolžina: 3 metre 2. Moč motorja: 0,75 KW, cikloidni zatič reduktor, verižni pogon 3. Dodan pokrov za tesnilno strukturo |
1 komplet |
|
6 |
Pretočni transporter zraka |
1. Premer cevi: 80 mm 2. Moč ventilatorja: 1,5KW 3. Električni izpustni ventil na dnu stožčastega vedra: 0,75 KW 4. Transportna višina: 2 metra |
3 komplet |
|
7 |
Ploščati transporter |
1. Dolžina: 2 metra. Širina: 500 mm 2. Popolnoma zaprto. 3. Samodejni trak za praznjenje železa je tri-plastni PVC trak debeline 4 mm. 4. Motor je neposredno povezan z reduktorjem, s hitrostjo vrtenja 90 vrtljajev na minuto. Moč: 0,75KW |
1 komplet |
|
8 |
Brusilni stroj |
1. Notranja struktura,-odporna na obrabo 2. Širina modela: 600 mm 3. Moč motorja: 7,5 KW čistega bakra (nacionalni standard) 4. Tesnilni priključek na dnu 5. Regulacija hitrosti frekvenčne pretvorbe |
1 komplet |
|
9 |
Okroglo vibrirajoče sito |
1. Premer: 600 mm 2. Moč vibracijskega motorja: 0,25KW 3. Tri izpustne odprtine. 4. Opremljen s pokrovom za zbiranje prahu 5. Izhod je 600 mm nad tlemi. |
1 komplet |
|
10 |
Jalovina iz zračnega transportnega stroja se dovaja v horizontalno vibracijsko sito. |
1. Premer cevi: 110 mm 2. Električni izpustni ventil na dno stožčaste žlice: 0,75KW 3. Moč ventilatorja: 4KW |
1 komplet |
|
11 |
Ciklonski separator, integriran z impulznim odsekom za zbiranje prahu. |
1. Električni izpustni ventil je nameščen na izpustu. 2. Moč motorja je 0,75 kW. |
1 komplet |
|
12 |
Stroj za ločevanje mase bakra in aluminija |
1: moč: 5,2 kW 2: Hitrost vibracij je mogoče prilagoditi s frekvenčnim nadzorom 3: Mreža za sortiranje: 800 X 1350 mm 4: Frekvence pihanja in tresljajev je mogoče prilagoditi s krmiljenjem frekvence |
1 komplet |
|
13 |
Impulzni zbiralnik prahu izpušnih plinov |
1. Vreča za zbiranje prahu je izdelana iz 64 plasti toplotno -odporne poliestrske-naluknjane tkanine. 2. Obstaja 8 impulznih regulacijskih ventilov. 3. Instrument za nadzor impulza ima digitalni modul. 4. Zračni kompresor ima zračni tlak 8 kg. 5. Zgornja in spodnja škatla sta povezani in zapečateni. 6. Na zgornji strani škatle je odprtina za dovod zraka, ob strani pa odprtina za odvod zraka. |
1 komplet |
|
14 |
Močan-pulzni zbiralnik prahu iz bakra in aluminija |
1. Vrečke za zbiranje prahu so izdelane iz 64 plasti toplotno -odporne poliestrske-naluknjane tkanine. 2. Obstaja 8 impulznih regulacijskih ventilov. 3. Instrument za nadzor impulza ima digitalni modul. 4. Zgornja in spodnja škatla sta povezani in zapečateni. 5. Spodnja škatla ima odprtino za dovod zraka. 6. Moč je 5,5KW. |
1 komplet |
|
15 |
Zaslon za razvrščanje prve-stopnje |
1. Dolžina: 4 metre, širina: 1000 mm 2. Moč motorja z dvojno vibracijo: 0,5 KW 3. Razdeljen na dve odprtini, velikost zaslona: 100 mesh 4. Dodana je napa za zbiranje prahu 5. Izhodna razdalja od tal: 1300 mm |
2 komplet |
|
16 |
Vzporedni magnetni separator |
1. Moč: 1,1 kw 2. Verižni pogon 3. Magnetno polje: 6000 gausov 4. Opremljen z avtomatskim mehanizmom za odstranjevanje železa |
1 komplet |
pogosta vprašanja
Katere vrste baterij lahko predela ta linija za recikliranje?
Linija je zasnovana za izrabljene litij-ionske baterije iz avtomobilskih električnih baterij, sistemov za shranjevanje energije, dvokolesnikov in elektronskih izdelkov 3C. Navedene kemije baterije vključujejo LFP, NMC, LMO in LCO.
Kakšna je predelovalna zmogljivost linije za recikliranje odpadnih baterij?
Navedena zmogljivost predelave te linije je 100 kg/uro. Celoten odtis opreme je približno 20 m × 6 m × 6 m.
Katere materiale je mogoče obnoviti iz izrabljenih baterij?
Navedeni izhodni materiali vključujejo nikelj-kobalt-manganov mešani katodni prah, grafitni prah, bakrov prah, aluminijev prah, nerjavno jeklo in jeklene lupine ter plastične in druge organske nečistoče.
Katera oprema je vključena v linijo za recikliranje litijevih baterij?
Linija vključuje opremo za drobljenje, transport, magnetno ločevanje, mletje, vibracijsko sejanje, ciklonsko ločevanje, ločevanje uteži iz bakra-aluminija in pulzno zbiranje prahu. Podrobna konfiguracija in količine so navedene v tabeli specifikacij opreme.